智能電動(dòng)執(zhí)行器是在技術(shù)不斷改革創(chuàng)新的過(guò)程中發(fā)展而來(lái)的,^早的時(shí)候是不存在智能電動(dòng)執(zhí)行器的。1787年英國(guó)工程師瓦特發(fā)明了用于蒸汽機(jī)的離心式調(diào)節(jié)器,在蒸汽機(jī)中引進(jìn)了帶負(fù)反饋的自動(dòng)執(zhí)行器,這就是^早的蒸汽自動(dòng)執(zhí)行器。
閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
20世紀(jì)20年代,工業(yè)革命所帶來(lái)的閥門電動(dòng)裝置,是由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成的。 憑借先進(jìn)的工藝裝置和較高的要求,設(shè)計(jì)出了復(fù)雜的閥門電動(dòng)裝置,已創(chuàng)建的高壓氣體閥門電動(dòng)裝置,是滿足管道行業(yè)的高壓需求以及液壓閥門電動(dòng)裝置的關(guān)鍵保障。
操作推力閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過(guò)推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在市場(chǎng)上的叫法很多,很容易讓人混淆,其實(shí)這是根據(jù)行業(yè)分類而來(lái)的。在閥門行業(yè)分類中,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)稱為閥門電動(dòng)裝置,簡(jiǎn)稱電動(dòng)裝置,而閥門行業(yè)內(nèi)的從業(yè)人員更將其簡(jiǎn)稱為電裝。在儀器儀表行業(yè)分類中,屬于執(zhí)行器的一種,所以稱為電動(dòng)執(zhí)行器或電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
運(yùn)行中的電動(dòng)閥門,各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭螺紋和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應(yīng)完好無(wú)損,不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的電動(dòng)閥門,其閥桿要安裝保護(hù)罩。
電動(dòng)閥門的應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,涉及石油、化工、電力、核能、冶金、船舶、輕工、食品、市政等方面。就產(chǎn)品本身而言,電動(dòng)閥門具備裝配容易、故障率低,以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn),是業(yè)者較劃算的選擇。
閥門電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置,因此,正確選擇閥門電動(dòng)裝置,對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。因此,正確選擇閥門電動(dòng)裝置是非常重要的。那么在選擇閥門電動(dòng)裝置時(shí)應(yīng)注意哪些?